宝马X3车型配置盘点: 建议重点考虑高功率版

在宝马的SUV序列中，X3定位相对比较低 ，指导价34.99万元的“门槛 ”
，让它无法与少则五六十万，多则百万上下的“兄长
”们相提并论 ，但是
，目前在售的2025款新车，无论智能车机 ，还是智能驾驶辅助
，都做到与时代同步，更不用说 ，它作为宝马家族中的一员，与生俱来的强劲动力与优质操控

在宝马的SUV序列中
，X3定位相对比较低，指导价34.99万元的“门槛” ，让它无法与少则五六十万
，多则百万上下的“兄长 ”们相提并论，但是 ，目前在售的2025款新车
，无论智能车机，还是智能驾驶辅助 ，都做到与时代同步
，更不用说，它作为宝马家族中的一员 ，与生俱来的强劲动力与优质操控。在这里
，首先将其车型配置进行一番盘点，供您选车参考 。

宝马X3是一款中型SUV ，比身为紧凑型的X1，高了一个台阶
。但以视觉效果而论
，它的身材似乎比X1宽大许多，甚至有点儿魁梧之感。但实际上 ，在它之上
，还有X5、X6和X7，一个比一个膀大腰圆 。

车头部分 ，中网轮廓依旧保持宝马的经典造型
，但风格有所变化
。

前照灯配的是LED自动车灯，不过 ，自适应远近光只出现在高配车型里
，中低配的车主若喜欢，可以另加。

点亮后的效果 ，似乎比白天更好看
，不仅在于前照灯的造型，同时还包括中网的灯带 。

车尾造型比较简洁 ，尾窗部分的运动感较为强烈，黑色下护板与银色饰条
，是这一代的宝马车经常出现的装饰
。

与前灯一样，尾灯的精彩之处在于点亮之后 ，不仅细节与车头相呼应
，线条处理还带有一些科技感。

车身颜色共计5款：矿石白 、极速蓝
、摩天灰、布鲁克林灰 、炭黑 。售后方面，整车质保3年或10万公里。

尺寸方面 ，长宽高分别为4865×1920×1664毫米
，轴距2975毫米，整备质量1885/1915千克 ，最大满载质量2460/2450千克（25L/30L）
，据此得知，它的承载量分别是575和535千克 ，比某些车的承载量仅为375千克
，强多了
。

前后制动均为通风盘，车轮分为19英寸
、20英寸和21英寸三种 ，各款车型均无备胎。

动力方面，搭载2.0T发动机
，匹配8速自动变速器，分为低功版和高功版 。

低功版是25L ，发动机型号B48A20H
，最大功率140千瓦，最大扭矩310牛米 ，百公里加速8.9秒
，最高时速214公里，WLTC百公里油耗8.1升
。

高功版是30L ，发动机型号B48A20W
，最大功率190千瓦，最大扭矩400牛米 ，百公里加速6.6秒
，最高时速235公里，WLTC百公里油耗8.3升。

门把手的造型同样很简洁 ，但很实用，起码比弹出式的门把手
，更加高明，一是省事许多 ，二是减少隐患 。

门钥匙的种类很丰富
，包括遥控、蓝牙和数字钥匙，此外 ，它的前排车门具备无钥匙进入功能
。

车门内饰板采用三色相拼
，皮革部分质地较软，摸起来的感觉挺不错。下方的储物槽与杯座 ，比较宽大 。

车内门把手的造型虽略有新意
，但尚未“出圈
”，依旧属于一下子就能找到 、且能顺利开启的范围
。

门把手的前方 ，除了X3标记和门锁触控键
，还有个出风口及配属的触控键，出风口的开与关 ，靠它控制。

该车配有多色氛围灯，其中
，门把手周边区域，有一条光带 ，装饰效果相当不错 。

内饰当中的前部造型
，焦点在于连体屏
。内饰颜色分为3款：摩卡色
、星辰蓝、赤焰红。

多功能方向盘分为皮质和真皮两种，分别出现在中低配和高配车型里 ，方向盘左右手处的控制键是实体键
，操作便捷；其下方的换挡拨片，许多宝马车都具备 ，是具有相当驾驶技术的驾驶爱好者的最爱 。

仪表盘是一块12.3英寸的液晶屏
，界面分为3款，每一款的中间区域 ，都是多功能显示区
，可以显示行车信息 、导航、G值
、娱乐等内容。

中控屏是一块14.9英寸的液晶屏，配备4G车联网、OTA升级 、车载Wi-Fi
、导航、应用商店等功能 ，娱乐方面的标配是6喇叭音响，中配和高配车型是哈曼卡顿12喇叭音响
。

它的语音控制可以免唤醒词
，唤醒识别分为4个区域，语音控制内容是多媒体 、导航
、空调、电话 、车窗和座椅加热。

中控屏的下方 ，是双闪
、前风挡除雾、后视镜除雾的触控键 。副驾面前的型面设计比较平淡
，但依旧是软材质，下方的手套箱容积不大 ，内壁贴有绒面
。

中间平台的前段
，是手机无线充电位 、双Type-C接口和双杯座，杯座内壁上的卡扣设计十分精细 ，可以有效固定住不同身材的水杯或水瓶。

中间平台的中段
，是挡位操作
、驻车制动、车机快捷操作键，尤其后者 ，我认为在各个车企普遍减配的今天
，宝马依旧保持语音 、触摸和实体键三者并存，值得赞赏 ，因为此举一是满足不同需求，二是带来一定程度的便利
，三是有利于安全 。

中间平台的后段，是中央扶手 ，下方的中央储物盒
，容积不大，内置12伏电源接口
。

座椅面料是仿皮材质 ，前排座椅具备电调、加热功能
，其中，驾驶席高低调节范围约为80毫米 ，以适应不同身材的驾驶者。

全景天幕配有电动遮阳帘
，在烈日没有当头照的时候，将其打开 ，车内显得挺豁亮 。

高配车型的天幕
，称为星空天幕，效果颇为有趣
。中低配车主若喜欢 ，可以单独订购。

由于车内纵向长度高达2045毫米，后排座拥有较为宽敞的伸腿空间 。

后排座的中央扶手是标准配置
，该扶手与常见设计不同，没有杯座 ，有一个手机无线充电的位置
。

尺寸方面
，前排宽1440毫米，高1040毫米 ，坐垫长480毫米；后排宽1440毫米
，高980毫米，坐垫长515毫米。

后排座拥有独立的空调 ，空调控制面板在出风口下方
，以触摸的方式进行操作 。

前排椅背的背后，采用硬塑料材质 ，易于保洁。上端配有衣架专用接口
、Type-C接口
。中间位置的最小间距300毫米
，此处地板有凸起，高约160毫米。

后排座可以分段折叠 ，折叠方式为椅背向前放倒，放倒之后
，未能做到水平，有一定的坡度 。此时 ，地板长1570毫米
，自后排出风口算起的最大长度，约为1920毫米
。

单看行李箱 ，进深940毫米
，最小宽度1120毫米，最小高度740毫米 ，遮挡板以下的高度是440毫米。

行李厢里配有储物篮、照明 、挂钩和12伏电源接口 。

由于没有配备胎
，行李厢地板下面，是个较大的储物槽 ，可以容纳相当多的零碎
，从而保证行李厢整洁
。

行李厢的遮挡帘，杆身部分采用铝材 ，做工相当精致。

另一个精致之处，是尾门支架
，行程部分全部隐藏在车顶内饰板里，一点儿都看不见 。与众多车辆采用的两侧外露式支架相比 ，这是个很用心思的设计
。

电动尾门具备自动感应和位置记忆功能
，开启角度大，即使身高1.8米 ，也很难碰头。

目前在售的
，是2025款与2024款，后者目前仅剩库存 ，故本文仅将2025款车型配置盘点如下 。

2025款车型共计3款
，一是25L豪华套装，二是30L运动套装 ，三是30L运动套装高配
。

1
，xDrive25L 豪华套装，指导价34.99万元。

驾驶辅助是L2级 ，硬件包括：单目前方感知摄像头
、摄像头总数5个，超声波雷达12个 。

主动安全：车身稳定控制、胎压监测 、车道居中保持
、车道偏离预警、交通标识识别 、并线辅助
、主动制动、开门预警 、前方碰撞预警
、后方碰撞预警、倒车车侧预警 、自动驻车、上坡辅助
、陡坡缓降、后视镜加热+锁车自动折叠+倒车自动下翻+位置记忆 、前后雷达
、360度全景影像、辅助泊车 、自动泊车
、循迹倒车、LED自动车灯 、车窗防夹手
、方向盘上下+前后可调、自动雨刮。

被动安全：正面气囊 、前排侧气囊
、前后排头部气帘、前排中气囊 、全程安全带未系提醒、儿童座椅接口
、内置行车记录仪、救援呼叫
。

便利配置：车顶行李架 、全景天幕
、电动尾门+感应+位置记忆、全车车窗一键升降 、遥控+蓝牙+数字钥匙
、前排无匙进入、一键启动 、全速自适应巡航
、起步提醒、驾驶模式（舒适 、经济
、运动、自定义） 、皮质多功能方向盘、方向盘换挡拨片
、12.3英寸液晶仪表、14.9英寸中控屏 、4G车联网
、OTA升级、车载Wi-Fi 、导航
、路况显示、6喇叭音响 、Type-C接口（前2后2）
、手机无线充电（前排/后排）、蓝牙电话 、手机映射（苹果）
、语音控制（多媒体、导航 、空调、电话
、车窗、座椅加热） 、ETC装置
、仿皮座椅、正驾6向+副驾6向电动可调 、正驾位置记忆
、前排座椅加热、后椅分段折叠 、前后排中央扶手
、氛围灯、自动分区空调 、后排独立空调
、PM2.5过滤、行李厢12伏电源接口 、手机远程控制（车门、启动
、空调、车况 、定位
、车主服务、预约维修保养）。

选装部分：车内摄像头2100元 、自适应远近光5800元
、星空天幕6800元、外后视镜自动防眩目2600元 、5G网络3100元
、方向盘加热2400元、座椅腰部支撑1400元 、哈曼卡顿12喇叭音响5300元
、智能互联驾驶座舱套装（含抬头显示、自动驾驶辅助Pro）2.84万元 。

2
，xDrive30L领先型 M运动套装，指导价39.99万元
。

外观方面 ，该车配备宝马著名的M运动外观套件
，配20英寸车轮，前胎255/45R20 ，后胎285/45R20
，也就是说，后胎较宽 ，有利于操控
，关于这一点，下一篇的试驾报告里 ，再为您详细介绍。

动力方面
，该车搭载2.0T高功率版，性能进一步提升 。

配置方面 ，增加真皮方向盘 、车内后视镜自动防眩目、哈曼卡顿12喇叭音响
。

选装部分：21英寸车轮1.5万元
、车内摄像头2100元、自适应远近光5800元 、星空天幕6800元
、5G网络3100元、方向盘加热2400元 、座椅腰部支撑1400元
、自动驾驶辅助Pro）2.84万元。

3，xDrive30L尊享型 M运动套装
，指导价44.99万元 。

智驾方面，前方感知摄像头 ，由单目变为双目
，且增加车内摄像头，摄头总数达到6个
。

安全配置方面 ，增加疲劳提示、变道辅助 、辅助匝道自动驶出/驶入
、高速公路辅助驾驶、前照灯自适应远近光。

便利配置方面
，增加星空天幕 、抬头显示
、前排座椅腰部支撑 。

选装部分：21英寸车轮1.5万元、5G网络3100元 、方向盘加热2400元
。

最后的总结：

我认为，30L尊享型M运动套装 ，值得考虑。

第一是因为30L的动力
，比25L高出一截；第二是因为它的驾驶辅助内容比较全 。

至于这两个方面的具体感受，请见将于下篇內容——试驾报告。