可定制车身、回收铝材车架, 这“性价比”未来派电自能否撬动市场

“如果能量产
，立马退掉共享单车会员！
”2021年，Canyon曾以一款未来移动概念车掀起行业热议 ，其四轮设计、150公里续航的“混搭”理念
，被外界称为“自行车界的特斯拉 ”。时隔四年，Canyon再度发力 ，推出MPACT电动自行车概念车——外观上MPACT可以说做到了是独树一帜

“如果能量产
，立马退掉共享单车会员！
”

2021年，Canyon曾以一款未来移动概念车掀起行业热议 ，其四轮设计 、150公里续航的“混搭”理念
，被外界称为“自行车界的特斯拉 ” 。时隔四年，Canyon再度发力 ，推出MPACT电动自行车概念车——

外观上MPACT可以说做到了是独树一帜
。其车身采用一体化设计
，车把高耸且呈方正造型，与车架相得益彰 ，展现出一种别具一格的视觉效果。

该车的模块化车架是其一大亮点 。车架计划在欧洲采用回收铝材制造，更为环保
。此外
，车架的模块化设计还带来了极大的便利性，它似乎通过移动整个龙头的方式 ，让则合格那车适合身高1.55米至1.99米骑行者骑乘。同时通过定制艺术作品或贴花套件
，以及安装可拆卸的行李架，来满足不同用户的个性化需求 。

MPACT的电机和电池都隐藏在车架内部 ，充电时需抬起座椅柱并从其上管外壳中抽出
，操作算是便捷
。而且，电池还为集成在车架头管中的大型前灯以及车架中匹配的尾灯提供电力 ，确保骑行的安全性。传动系统为轮毂齿轮与盖茨皮带传动的组合
，能够为用户提供更平稳
、高效的骑行体验 。

尽管MPACT概念车目前尚未确定是否投入批量生产，Canyon也表示 ，他们希望听取更多来自受众的意见
，以决定是否将这款概念车推向市场
。不过从可适应多数人身高的车架设计、量产车型的技术复用 、模块化配件等方面可以看出，Canyon应该是在为后续的量产简化工作做了准备 ，感觉这款车量产几率还挺大的。而且Canyon还表示，如果新车最终能够实现量产
，预计其指导价将低于3000欧元（约合人民币2.49万元） 。

虽然这个价格在我们看来不算便宜，但在当地算是比较有性价比的选择。不知道当地消费者是否愿意为这份 “德国式极简科幻
”买单？

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